扑克王登录不上去大学生线上“云造车” 以创新科技应对“能源挑战”

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2020-12-01 18:06

大学生线上“云造车” 以创新科技应对“能源挑战”

11月25日,扑克王登录不上去“壳牌汽车环保马拉松”中国站比赛圆满收官。决赛当日,8强车队在线展示挑战能效极限的节能车作品,并与评委连线答辩,其中北京理工大学翼?N一队勇夺头筹,同济大学志远一队摘得亚军,北京理工大学翼?N二队和吉林大学肯赛节能车队并列第三。

2020年恰逢这项全球性赛事35周年,也是赛事登陆中国的第二年。作为赛事35周年历史中的首个线上赛,本届中国站比赛携手中国机械工程学会,为学生提供丰富的线上课程资源和专业的虚拟竞赛平台。

本届比赛吸引了全国各地学生车队的踊跃参与,共有来自37所高校的48支车队报名参赛,遍布19个省25个城市,其中28支车队首次参赛。学生车队相聚虚拟赛场、开展“云端竞技”,理论知识结合实践应用,展现了当代中国年轻一代对能源效率的不懈探索。

作为一项独特且颇具挑战的全球教育创新项目,该赛事鼓励学生用创意的思维,亲手设计、制作节能车辆,以“用最少的能源,行最远的距离”为宗旨,探索增效节能新思路。2020年中国站赛事为学生车队搭建全新数字化平台,通过与全国顶尖的参赛车队在线竞技,同学们的创新能力以及演讲才华在线上平台得以全面展示。

11月25日的线上决赛中,8强车队在线答辩,展示了极具突破性的创新成果。其中,同济大学志远一队首次采用氢能作为动力来源,面向未来城市出行需求设计出零污染的城市概念车,这也是该赛事中首次出现氢燃料电池车。面对线上决赛这一全新的赛制变化,北京理工大学翼?N一队在备赛过程中动手设计制作小型低速直流风洞,模拟风阻实验,最终夺得原型车设计奖。吉林大学肯赛节能车队则首次挑战城市概念车,并以安全性和轻量化方面的创新设计获得城市概念车设计奖。此外,首次参赛便跻身八强的“黑马”佛山科学技术学院风音车队,以及实战经验丰富的华汽电动车队与北京交通大学绿动之心知行队,也将造车技术和低碳理念完美结合,带来令人印象深刻的创新作品。

此次线上决赛不仅为参赛车队搭建起数字化的自我展示平台,更首次融入多种科技元素,为观众打造身临其境的观赛体验。决赛开场环节,一辆AR原型车出现在虚拟舞台中央,真实还原去年冠军车的风姿,展现超节能车的设计亮点。

2020年是格外特殊的一年,为应对疫情带来的影响、保障所有参赛者的安全和健康,“壳牌汽车环保马拉松”开创性地打造了35年历史中首个纯线上比赛,以全新赛制为青年学子创造学习交流、展示自我的新机会,以数字化技术践行创新型人才培养和发展的理念,持续赋能未来能源一代。

备赛过程中,各参赛车队充分利用比赛搭建起的学习交流平台,团队内部紧密合作,挥洒工程创意、凝聚集体智慧,通过线上“云造车”将创新想法付诸实践;车队与车队间打破地理空间限制,友好交流、互联对话,在激烈的线上竞技中比拼创意,探索能源效率极限。

据悉,壳牌汽车环保马拉松是一项独特且颇具挑战的全球教育创新项目,邀请科学、技术、工程和数学等学科的学生自己动手设计、制造和测试超级节能的车辆,并在赛道上以“用最少的燃料,跑最远的路”为目标一较高低。每年分别在亚洲、欧洲和美洲举办三场洲级比赛,同时在全球几个不同国家举办环保马拉松挑战赛,号召充满激情的青年学子齐聚一堂,开发创新的交通解决方案,应对能源挑战。每年全球都有数以千计的学生组成自己的车队,紧密合作,利用前沿科技、批判性思维和创新想法,将自己提高能效的理论付诸实践。

比赛期间,参赛车辆将在赛道上完成一定的圈数。然后活动举办方将计算其能源效率,并公布各个燃料类别车辆组别的优胜者。另外,主办方还会颁发“赛道外奖项”,来表彰车队在其它方面所取得的成就,如车辆安全性、团队合作和设计等。

这项活动起源于1939年一群在美国伊利诺依州工作的壳牌科学家们的玩笑:看谁能让汽车最省油。当时这场比赛的获胜者勉强实现了每加仑行驶50英里(21公里/公升)的成绩。而正是这样一个简单的玩笑慢慢演变为一场更有组织性的赛事。(叶壮)

(责编:赵竹青、吕骞)

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